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噴氣燃料是指噴氣發(fā)動機(jī)燃燒室中用于產(chǎn)生燃燒所需的燃料。相比于其他燃料，噴氣燃料要求燃燒速度快，并且產(chǎn)生的燃?xì)獠荒軐Πl(fā)動機(jī)構(gòu)件造成危害，是一種高性能、快速燃燒的燃料，能夠產(chǎn)生大量熱能來推動飛機(jī)、火箭等設(shè)備運(yùn)行。酸值是指中和1g油液試樣中全部酸性組分所需的堿量，以mgKOH/g表示。酸值分為強(qiáng)酸值和弱酸值兩種，兩者合并即為總酸值，是噴氣燃料腐蝕性指標(biāo)。酸度和總酸值越低，腐蝕性能越低，不會堵塞燃油系統(tǒng)，減少氧化變質(zhì)，是噴氣燃料重要的腐蝕性質(zhì)之一。主要測試方法是將試樣溶解在含有少量水...

油品在規(guī)定條件下蒸餾所得到的以初餾點(diǎn)和終餾點(diǎn)表示其蒸發(fā)特征的溫度范圍叫餾程。它常以一定蒸餾溫度下餾出物的體積百分?jǐn)?shù)或餾出物達(dá)到一定體積百分?jǐn)?shù)時(shí)讀出的蒸餾溫度來表示。餾程既是鑒定蒸發(fā)性、判斷油品使用性能的重要指標(biāo)，也是區(qū)別不同油品的重要指標(biāo)之一，對其控制分析的準(zhǔn)確性與否，直接影響到產(chǎn)品的質(zhì)量和產(chǎn)量。輕質(zhì)石油產(chǎn)品，如車用汽油、車用柴油、溶劑油和煤油等的餾分測定見GB/T255《石油產(chǎn)品餾程測定法》和GB/T6536《石油產(chǎn)品常壓餾程特性測定法》；重柴油、蠟油、原油等重質(zhì)餾分測定見...

針入度試驗(yàn)器是一種測定物質(zhì)硬度和粘稠度的儀器，主要用于瀝青針入度的測試和潤滑脂（或石油脂）錐入度的測試，同時(shí)也可應(yīng)用于固體細(xì)粒、粉劑、膠體、凍體等材料，以及乳酪、糖膠、牛油、麥其淋、奶油、發(fā)酵體等食品原料的檢驗(yàn)。其工作原理是：用一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的針頭在一定的壓力下插入材料表面，然后通過測量針頭插入材料的深度來確定材料的硬度，這個(gè)深度稱為“針入度”。理論上，越硬的材料所可以承受的壓力就越高，如果試驗(yàn)時(shí)針頭插入深度比標(biāo)準(zhǔn)值更淺，那么這個(gè)材料的硬度就會比標(biāo)準(zhǔn)值大。針入度試驗(yàn)器的日常維護(hù)保...

潤滑油低溫流動性的評定指標(biāo)主要涉及凝點(diǎn)、傾點(diǎn)、低溫黏度以及邊界泵送溫度。1、凝點(diǎn)潤滑油的凝點(diǎn)表示潤滑油失去流動性的最高溫度。潤滑油的凝點(diǎn)按照《石油產(chǎn)品凝點(diǎn)測定法》：GB/T510方法進(jìn)行測定。凝點(diǎn)是潤滑油的一項(xiàng)說明低溫流動性的質(zhì)量指標(biāo)。其高低與油品的分子結(jié)構(gòu)和化學(xué)組成決定。2、傾點(diǎn)潤滑油的傾點(diǎn)是指在規(guī)定條件下，被冷卻的潤滑油能夠流動的*低溫度，按照《石油產(chǎn)品傾點(diǎn)測定法》:GB/T3535方法進(jìn)行測定。凝點(diǎn)和傾點(diǎn)都是潤滑油低溫性能的評價(jià)指標(biāo)，測定傾點(diǎn)時(shí)，潤滑油還能流動，而測定凝...

油品的界面張力是指油與水界面產(chǎn)生的張力，在油水界面層上油分子受到內(nèi)部分子的吸引力大于外部分子的吸引力，而使油表面產(chǎn)生了一種盡量縮小表面積的力。習(xí)慣上.將被測液體表面與空氣接觸時(shí)所測得的力稱為表面張力、將被測液體表面與其它液相接觸時(shí)所測得的力稱為界面張力。測定油水界面張力對生產(chǎn)運(yùn)行有著重要意義，首先可以檢查新油精制程度，是鑒定新油質(zhì)量的重要指標(biāo);其次可以判斷運(yùn)行油老化程度，絕緣油是由多種烴類組成的混合物，是非極性憎水性物質(zhì)，因此，優(yōu)質(zhì)的絕緣油應(yīng)有較大的界面張力、但是，如果新油精...

油品中的機(jī)械雜質(zhì)是指存在與油品中所有不溶于溶劑（汽油，苯）的沉淀狀或懸浮狀物質(zhì)。這些雜質(zhì)多由砂子，粘土，鐵屑粒子等組成。但現(xiàn)行方法測出的雜質(zhì)也包括了一些不溶于熔劑的有機(jī)成分，如瀝青質(zhì)和炭化物。石油產(chǎn)品中機(jī)械雜質(zhì)是在加工精制、運(yùn)輸、儲存時(shí)混入的，例如用白土精制的油品可能混人白土粉末;由于油罐、油槽車、愉油管線內(nèi)壁受氧化產(chǎn)生的鐵銹以及流量表、管線閥門、油泵等磨損所產(chǎn)生的金屬末，都可能混人油品中。燃料油中的機(jī)械雜質(zhì)會堵塞濾清器和噴油嘴，使供油不正常，嚴(yán)重時(shí)中斷供油;潤滑油中的機(jī)械雜...

航空煤油的低溫性能是指在低溫下燃料在飛機(jī)的燃料系統(tǒng)中能夠順利地泵送和過濾，即不能因產(chǎn)生烴類結(jié)晶體或所含水分結(jié)冰而堵塞過濾器，影響供油。航空煤油的低溫性能是用冰點(diǎn)來表示的。冰點(diǎn)是指航空燃料，燃料經(jīng)過冷卻形成固態(tài)烴類結(jié)晶，然后試樣在特定的條件下開始升溫，當(dāng)烴類結(jié)晶消失時(shí)的溫度。航煤低溫性能的冰點(diǎn)可以采用上海頎高HSY-0770航空燃料冰點(diǎn)測定儀,這款儀器是根據(jù)國家石油化工行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SH/T0770-91《航空燃料冰點(diǎn)測定法（自動相轉(zhuǎn)換法）》和GB/T2430《噴氣燃料冰點(diǎn)測定法》設(shè)...